✈️ Tiến độ thi công Sân bay Quốc tế Long Thành (2021–2025)

Sau khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng vào cuối năm 2021, dự án sân bay Quốc tế Long Thành chính thức bước vào giai đoạn thi công. Đây là giai đoạn mang tính quyết định, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành sân bay trong năm 2026 theo mục tiêu Chính phủ đặt ra.

Giai đoạn 2021–2025 tập trung vào các hạng mục trọng yếu: san nền – thoát nước – móng nhà ga – kết cấu thép – đường băng số 1 – sân đỗ – kỹ thuật ngầm – thiết bị công nghệ.

1. Năm 2021 – Khởi công giai đoạn 1 & triển khai nền móng

Ngày 5/1/2021, sân bay Long Thành chính thức khởi công giai đoạn 1. Bộ GTVT giao ACV đảm nhận các hạng mục chính: nhà ga hành khách, đường băng số 1, hạ tầng khu bay, và toàn bộ hệ thống kỹ thuật ngầm.

Trong suốt năm 2021, công trường tập trung vào:

• San nền khu vực nhà ga
• Làm đường công vụ
• Thi công hệ thống thoát nước vòng ngoài
• Chuẩn bị mặt bằng cho móng nhà ga

Theo Bộ GTVT, các gói san nền – thoát nước được ưu tiên tối đa để sẵn sàng cho thi công phần thân nhà ga từ cuối 2022. (VnExpress)

2. Năm 2022 – Cao điểm san lấp & xử lý nền đất yếu

Năm 2022 được xem là giai đoạn thi công khối lượng đất lớn nhất của dự án:

• San lấp hơn 40 triệu m³ đất
• Xử lý nền đất yếu bằng bấc thấm – cọc cát
• Thi công đê bao – mương thoát nước xung quanh
• Hoàn thiện cốt nền khu nhà ga

Theo ghi nhận thực tế tại hiện trường , khối lượng san nền của Long Thành vượt xa hầu hết các dự án hạ tầng dân dụng khác tại Việt Nam, thể hiện nỗ lực thi công liên tục 24/7. (VOV )

2.1. Vì sao năm 2022 là “giai đoạn bản lề”?

• 80% tiến độ của năm 2023–2024 phụ thuộc vào chất lượng nền móng
• Nếu xử lý nền đất chậm → nhà ga không thể dựng kết cấu thép
• San nền – thoát nước hoàn thiện sẽ quyết định tốc độ của toàn dự án

n và cần được đưa vào bài viết để dòng thời gian tiến độ được đầy đủ, chính xác và uy tín hơn.

3. Năm 2023 – Hoàn thiện móng và khởi công tổ hợp hành khách, đường băng số 1

Năm 2023 trở thành cột mốc bản lề khi dự án chuyển từ san nền sang thi công các hạng mục kỹ thuật trọng yếu.

Các phần việc lớn được triển khai:

• Hoàn thiện bệ móng và toàn bộ cọc móng khu tổ hợp hành khách.
• Lắp dựng những cấu kiện thép đầu tiên, hình thành bộ khung công trình trung tâm.
• Thi công đồng bộ hệ thống kỹ thuật ngầm: điện, nước, viễn thông, cứu hỏa…
• Khởi công đường cất hạ cánh số 1, chuẩn bị cho giai đoạn lắp đặt thiết bị bay.

3.1. Sự kiện nổi bật nhất: Thủ tướng bấm nút khởi công tổ hợp hành khách (31/08/2023)

Ngày 31/8/2023, Thủ tướng Chính phủ chính thức bấm nút khởi công gói thầu 5.10 – xây dựng tổ hợp hành khách (nhà ga hành khách), trái tim của toàn bộ sân bay.

Đồng thời, gói thầu 4.6 (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay) cũng được khởi công.

Sự kiện này đánh dấu:

• Dự án bước vào giai đoạn tăng tốc thi công.
• Huy động hàng loạt nhà thầu lớn: Vietur, Coteccons, Ricons, Newtecons, Hòa Bình, ATAD…
• Khẳng định quyết tâm vận hành giai đoạn 1 vào cuối năm 2025.

3.2. Điểm nhấn thi công năm 2023

Nguồn vật liệu ổn định, không còn tình trạng khan hiếm như các năm trước.

127.000 tấn thép được huy động, tương đương các sân bay lớn trong khu vực.

Bộ GTVT đánh giá công nghệ kết cấu thép của Long Thành tiệm cận chuẩn Changi và Suvarnabhumi. (Tuổi Trẻ)

Hệ thống kỹ thuật ngầm được triển khai song song giúp rút ngắn đáng kể tiến độ.

4. Năm 2024 – Lắp dựng kết cấu thép nhà ga & hoàn thiện 70% đường băng số 1

Năm 2024 là giai đoạn thay đổi rõ rệt nhất về hình dáng công trình:

• Lắp dựng toàn bộ kết cấu thép mái nhà ga
• Hoàn thành 70% đường băng số 1
• Triển khai đường lăn – sân đỗ – đường công vụ
• Lắp đặt kỹ thuật ngầm và hệ thống điều hòa không khí
• Thi công hệ thống chiếu sáng đường băng

Theo báo cáo tiến độ, hình dáng nhà ga đã hiện rõ, các cấu kiện thép dần tạo nên “mái lá cọ” đặc trưng của dự án. (Báo Chính phủ )

4.1. Vấn đề kỹ thuật được đặc biệt chú ý

• Độ võng mái thép
• Tải trọng gió
• Tính toán kết cấu chống cháy
• Sự đồng bộ với hệ thống cơ – điện – tin học

5. Năm 2025 – Hoàn thiện nhà ga, đường băng & chuẩn bị vận hành thử

Năm 2025 là năm quyết định tiến độ:

• Hoàn thiện nhà ga hành khách
• Hoàn thành đường băng số 1 – sân đỗ – đường lăn
• Lắp đặt toàn bộ thiết bị soi chiếu – check-in – băng chuyền – thang cuốn
• Thi công hệ thống dẫn đường (ILS), chiếu sáng, ATC
• Vận hành thử kỹ thuật và vận hành thử đồng bộ

Theo ACV, nhiều hệ thống công nghệ nhập khẩu từ châu Âu và Nhật Bản sẽ được chạy thử vào cuối năm 2025. (VnExpress)

5.1. Mục tiêu cuối năm 2025

• Kiểm định chất lượng toàn bộ công trình
• Chạy thử 6 tháng các hệ thống kỹ thuật
• Đảm bảo sẵn sàng cho khai thác thương mại năm 2026

6. Tác động đến bất động sản khu vực Long Thành khi sân bay dần hoàn thiện

Việc Sân bay Quốc tế Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện từ 2023 và chuẩn bị vận hành giai đoạn 1 vào năm 2026 đã tạo ra tác động sâu rộng lên thị trường bất động sản khu vực. Dòng vốn đầu tư, nhu cầu dân cư, hạ tầng liên vùng và hoạt động logistics đều cho thấy xu hướng tăng trưởng rõ rệt.

6.1. Hạ tầng bứt phá tạo hiệu ứng giá đất lan tỏa

Không chỉ có sân bay 16 tỷ USD, Long Thành còn đồng thời sở hữu hệ thống hạ tầng kết nối được đầu tư mạnh mẽ:

• Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
• Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương
• Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây mở rộng lên 8 làn
• Vành Đai 3 & Vành Đai 4
• Đường Tôn Đức Thắng – 25B – trục kết nối vào sân bay
• Đề án kết nối metro/đường sắt vào sân bay

Hệ sinh thái hạ tầng này giúp Long Thành trở thành điểm hội tụ giao thông lớn nhất miền Nam, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho bất động sản nhà ở, thương mại lẫn công nghiệp – logistics.

6.2. Giá đất Long Thành tăng đều theo tiến độ sân bay

Từ khi dự án được Quốc hội phê duyệt đến giai đoạn 2021–2025, nhiều khu vực ghi nhận mức tăng giá đáng kể:

• Các khu đô thị như D2D Lộc An, Tiến Lộc Garden, An Thuận, Gem Sky World, ID Junction, STC Long Thành. Century City tăng 20–50% tùy thời điểm.
• Các khu tái định cư TĐC Long Đức, TĐC Lộc An, TĐC Long Phước, TĐC Thái Lạc giá sẽ tăng mạnh.
• Đất mặt tiền các tuyến kết nối trực tiếp sân bay tăng cao hơn mức trung bình khu vực.
• Đất logistic – nhà xưởng quanh Long Thành, Nhơn Trạch, Phú Mỹ tăng mạnh do nhu cầu kho bãi – vận tải.

Dù thị trường trầm lắng giai đoạn 2022–2023, Long Thành vẫn giữ nền giá ổn định nhờ sự hiện hữu của công trường sân bay – yếu tố “phá vỡ chu kỳ” mà ít vùng nào có được.

6.3. Khi sân bay vận hành 2026–2030 – nhu cầu thực bùng nổ

Khi sân bay đi vào hoạt động, Long Thành sẽ không đơn thuần là “vùng ven Đồng Nai”, mà trở thành:

• Trung tâm dịch vụ – thương mại – tài chính mới
• Đô thị vệ tinh cấp vùng của TP.HCM
• Điểm đến của dân chuyên gia, kỹ sư, lao động cao cấp
• Trái tim logistics với cảng hàng không + cảng biển Cái Mép – Thị Vải + hệ thống cao tốc

Theo mô hình tại Seoul, Tokyo, Bangkok, Kuala Lumpur… giá bất động sản quanh các sân bay quốc tế lớn thường tăng 2–3 chu kỳ:

1. Khi bắt đầu xây dựng
2. Khi hoàn thiện hạ tầng kết nối
3. Khi sân bay vận hành và dân cư – doanh nghiệp đổ về

Long Thành hiện đang chuyển từ chu kỳ 1 → 2, và chuẩn bị bước vào chu kỳ 3 từ năm 2026.

6.4. Nhà đầu tư nên chú ý khu vực nào?

Dựa trên dòng tiền thực và xu hướng dịch chuyển dân cư – doanh nghiệp, các khu vực hưởng lợi mạnh nhất gồm:

• Lộc An – Bình Sơn, D2D Lộc An, An Thuận – gần sân bay nhất
• Long Đức – Bình Sơn – trục kết nối trực tiếp
• Nhơn Trạch – Phú Mỹ – Cái Mép – Châu Pha – hưởng lợi cả sân bay + cảng biển
• Long Phước, Tam An, các khu dọc tuyến cao tốc & Vành Đai 3–4

Những khu vực này hội tụ đủ: quỹ đất sạch, pháp lý ổn, hạ tầng mở rộng, dân cư dịch chuyển, nhu cầu logistics tăng.

6.5. Tác động dài hạn: Long Thành trở thành “siêu đô thị sân bay”

Với quy mô 100 triệu khách/năm khi hoàn thiện cả 3 giai đoạn, Long Thành có tiềm năng trở thành:

• Trung tâm logistics – thương mại lớn nhất phía Nam
• Đô thị sân bay quy mô quốc tế
• Khu vực tăng giá bất động sản bền vững trong 10–15 năm tới

Đây chính là tác động lớn nhất: Long Thành không chỉ tăng giá đất, mà đang dần hoàn thiện một hệ sinh thái kinh tế hoàn toàn mới.

KẾT LUẬN

Giai đoạn 2021–2025 chứng kiến sự tăng tốc mạnh mẽ của dự án sân bay Quốc tế Long Thành:

• Hạ tầng kỹ thuật hoàn thiện
• Nhà ga bắt đầu lộ hình dáng
• Đường băng số 1 gần như hoàn tất
• Các hệ thống công nghệ trọng yếu đang được lắp đặt

Đây là cơ sở quan trọng để sân bay Long Thành tiến tới vận hành thử trong năm 2026, mở ra tương lai trở thành trung tâm hàng không lớn nhất Việt Nam. Long Thành trở thành siêu đô thị Sân bay trong tương lai gần.

Hỏi / đáp

1. Giai đoạn thi công sân bay Long Thành diễn ra khi nào?

Từ năm 2021 đến 2025.

2. Những hạng mục chính đã triển khai?

Nhà ga hành khách, đường băng số 1, san nền, kỹ thuật ngầm, sân đỗ, đường lăn.

3. Khi nào sân bay Long Thành vận hành thử?

Dự kiến cuối năm 2025 – đầu năm 2026.