Khu thương mại tự do 10.000ha được đề xuất gắn với Sân bay Quốc tế Long Thành

UBND tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất mở rộng quy mô khu thương mại tự do (FTZ) Long Thành lên 10.000ha, đồng bộ với sân bay Long Thành. Mô hình này kỳ vọng tạo dư địa cho hoạt động logistics, công nghệ cao và trung tâm hội nghị – triển lãm (MICE), đồng thời nâng tầm vị thế cảng hàng không lớn nhất Việt Nam.

Xem nhanh nội dung bài viết

Đề xuất mở rộng FTZ gắn kết sân bay và chuỗi giá trị logistics

Theo đề xuất, khu thương mại tự do Long Thành sẽ được nâng diện tích lên 10.000ha, tăng gấp đôi so với quy hoạch ban đầu. Việc mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển:

Logistics đa phương thức: kết hợp kho bãi, trung tâm phân phối, cảng cạn ICD;
Công nghệ cao: thu hút các khu nghiên cứu, sản xuất thiết bị điện tử, chế tạo ôtô, phụ tùng;
Trung tâm MICE: phục vụ hội nghị, triển lãm quốc tế, sự kiện thương mại.

Địa điểm FTZ liền kề Cảng hàng không quốc tế Long Thành, thuận lợi cho khai thác xuất nhập khẩu, giảm chi phí vận tải, thời gian thông quan và tăng khả năng kết nối với các cảng biển, sân bay lân cận.

Hạ tầng kết nối chiến lược

Đề án mở rộng FTZ gắn liền với quy hoạch hạ tầng giao thông xung quanh Long Thành:

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: chiều dài 55km, 4 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2025;
Cao tốc Bến Lức – Long Thành: dài 58km, kết nối Đồng Nai với miền Tây, khởi công quý IV/2023;
Tỉnh lộ 25B: mở rộng lên 6 làn, song hành với tuyến cao tốc, tạo hành lang dịch chuyển hàng hóa;
Vành đai 4: nối TP.HCM – Biên Hòa – Bà Rịa – Vũng Tàu, dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026;
Đường sắt nhẹ (Metro) kết nối sân bay: nghiên cứu tuyến Long Thành – Biên Hòa, nâng cao khả năng di chuyển hành khách.

Hệ thống giao thông này không chỉ rút ngắn thời gian tiếp cận với trung tâm TP.HCM (còn khoảng 40–45 phút) mà còn mở rộng bán kính phục vụ sang Biên Hòa và Bà Rịa – Vũng Tàu, gia tăng tiềm năng phát triển khu vực xung quanh sân bay.

Tác động đến thị trường bất động sản Long Thành

Quy hoạch FTZ 10.000ha và hạ tầng liên kết đem lại những thay đổi rõ nét cho thị trường bất động sản Long Thành:

Tăng giá đất nền: các khu vực gần cửa ngõ FTZ ghi nhận biến động tăng 15–20% so với 6 tháng trước;
Thanh khoản cao hơn: nhu cầu mua đất nền, nhà phố phục vụ lưu trú, văn phòng kết hợp kho bãi tăng mạnh;
Dịch chuyển dân cư: chuyên gia, kỹ sư, nhân viên logistics sẽ tập trung về vùng giáp sân bay, kéo theo nhu cầu căn hộ, nhà ở xã hội;
Phát triển khu công nghiệp – dịch vụ: các nhà đầu tư FDI quan tâm tìm đất xây kho, nhà xưởng gần FTZ;
Thị trường cho thuê: nhu cầu văn phòng ảo, kho lưu trữ ngắn hạn tăng lên, định hình phân khúc mới.

Nhờ kết nối đa hướng, nhiều dự án bất động sản liền kề sân bay như các khu nhà ở thương mại, đất nền đô thị tiếp tục thu hút đầu tư và giữ thanh khoản ổn định so với vùng ven TP.HCM.

Triển vọng phát triển và thu hút đầu tư

Sự bổ trợ giữa khu FTZ 10.000ha và hạ tầng giao thông không chỉ nâng cấp vị thế sân bay Long Thành mà còn mở ra cơ hội hợp tác công – tư (PPP) trong các dự án dịch vụ, logistics, du lịch MICE. Trong trung hạn (2025–2030), Đồng Nai đẩy mạnh kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài vào hạ tầng và khu công nghiệp công nghệ cao.

Chuyên gia nhận định, các nhà đầu tư bất động sản nên chú trọng lựa chọn quỹ đất liền kề các trục đường chính, cửa ngõ FTZ và điểm dừng giao thông công cộng để tối ưu hiệu quả khai thác, đáp ứng nhu cầu thuê, cho thuê lại và tăng giá trị tài sản theo quy hoạch.

null