Chuyển tới nội dung
Trang chủ » Kinh nghiệm » Những tuyến đường vành đai tại khu vực TP.HCM

Những tuyến đường vành đai tại khu vực TP.HCM

    Các tuyến đường Vành Đai TP Hồ Chí Minh có vị trí ở đâu, quy hoạch thế nào và dự kiến thi công và khép kín khi nào hoàn thiện là các thông tin mà khách hàng cũng như nhà đầu tư trong nhiều lĩnh vực quan tâm. Hãy cùng đến với thông tin chi tiết về những tuyến đường vành đai nổi bật tại khu vực TP HCM trong bài viết dưới đây của Nhà Đất Club.

    Những tuyến đường vành đai tại khu vực TP.HCM
    Những tuyến đường vành đai tại khu vực TP.HCM

    Những kỳ vọng từ các tuyến đường Vành Đai

    • Giải quyết bài toán quá tải xe lưu thông ở nội thành TP Hồ Chí Minh
    • Giúp việc lưu thông giữa các hướng, các tính vùng ven TP Hồ Chí Minh không bị phụ thuộc vào các tuyến đường nội thành, di chuyển dễ hơn.
    • Làm thay đổi bộ mặt cơ sở hạ tầng của vùng ngoại thành.
    • Phù hợp với xu hướng kéo giãn dân ra ngoại thành của TP Hồ Chí Minh.
    • Từ đó chắc chắn sẽ làm giá trị bất động sản vùng ven được đẩy cao, cơ hội cho nhà đầu tư.
    • Giúp TP Hồ Chí Minh tiến gần hơn với các tỉnh vùng ven, khai thác kết nối giao thương với các tỉnh này tốt hơn và với những tuyến đường Vành Đai này, TP Hồ Chí Minh chắc chắn sẽ là điểm đến của các nhà đầu tư nước ngoài, giúp TP ngày một tốt hơn.

    Các tuyến đường Vành đai nổi bật tại TP.HCM

    TP.HCM quy hoạch 4 tuyến đường Vành đai với tổng chiều dài hơn 380 km nhưng đến nay mới hoàn thành hơn 90 km.

    Vành đai 1

    Vành đai 1 dài 26,4 km đi qua Thành phố Thủ Đức, quận Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, quận 8 và huyện Bình Chánh. Tuyến đường này bắt đầu từ đường Phạm Văn Đồng (Ngã 4 Linh Xuân) – Bạch Đằng – Trường Sơn – Hoàng Văn Thụ – Hồng Lạc – Thoại Ngọc Hầu – Hương lộ 2 – Kinh Dương Vương – Nguyễn Văn Linh.

    Vành đai 1
    Vành đai 1

    Đường Vành đai 1 giúp giảm tình trạng xe quá tải lưu thông vào nội thành, đồng bộ cơ sở hạ tầng các vùng ngoại thành và kích thích giãn dân ra khu vực vùng ven TP.HCM.

    Vành đai 2

    Vành đai 2 dài 64 km, quy mô 6-10 làn xe, chạy qua Thành phố Thủ Đức, quận 2, 7, 8, 12, Bình Tân và huyện Bình Chánh, Hóc Môn.

    Vành đai 2
    Vành đai 2

    Được quy hoạch từ năm 2007, nhưng đến nay toàn tuyến mới xong 50km, còn 14km chia làm 4 đoạn chưa hoàn thành. Khi được khép kín, Vành đai 2 giúp phân luồng, giảm áp lực giao thông nội đô. Ngoài ra, tuyến đường còn giúp kết nối cảng biển và các tuyến giao thông quan trọng khác như xa lộ Hà Nội, Phạm Văn Đồng, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, quốc lộ 1, 13…

    Vành đai 3

    Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,34 km, bao gồm đoạn qua TP.HCM 47,51km, Đồng Nai 11,26km, Bình Dương 10,76km và Long An 6,81km.

    Vành đai 3
    Vành đai 3

    Đường Vành đai 3 có điểm đầu tại điểm giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, và điểm cuối tại nút giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành thuộc địa bàn huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Tổng mức đầu tư của dự án 75.378 tỉ đồng, gồm 50% vốn trung ương và 50% vốn địa phương.

    Theo kế hoạch triển khai dự án, tháng 10/2022 sẽ bắt đầu bàn giao mặt bằng, đến cuối năm 2023 nhận bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng. Dự kiến thời gian thi công dự án là 36 tháng, đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến, hoàn thành cơ bản phần cao tốc vào tháng 10/2025. Hoàn thành toàn bộ dự án năm 2026.

    Vành đai 4

    Vành đai 4 dài 198 km, đi qua Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, TP HCM và Long An, ước tính tổng mức đầu tư 100.000 tỉ đồng. Được duyệt năm 2013, tuyến vành đai này có vai trò chiến lược trong liên kết vùng, đặc biệt kết nối Khu đô thị cảng Hiệp Phước ở phía Nam Sài Gòn với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên sau 8 năm, tuyến đường chưa được hình thành.

    Vành đai 4 chia làm 5 đoạn, trong đó đoạn Bến Lức – Hiệp Phước (dài gần 36 km), tổng vốn 20.000 tỉ đồng đang được nghiên cứu đề xuất đầu tư. Các đoạn còn lại chưa khởi động gồm: Phú Mỹ – Trảng Bom (hơn 45 km), Trảng Bom – quốc lộ 13 (52 km), quốc lộ 13 – quốc lộ 22 (gần 23 km), quốc lộ 22 – Bến Lức (hơn 41 km).

    Tóm lại

    Đường vành đai có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế, kết nối giữa TP HCM với các tỉnh lân cạn. Bên cạnh đó, đường vành đai cũng là tác nhân chính giúp cơ sở hạ tầng phát triển kéo theo giá trị bđs tăng cao. Nắm bắt được các thông tin này sẽ giúp các nhà đầu tư có thêm nhiều cơ hội thành công. Nhà Đất Club trang thông tin quy hoạch, dự án và đầu tư nhà đất, cập nhật các tin tức bất động sản mới nhất trên khắp cả nước.

    Theo Cafeland, Laodong