Chuyển tới nội dung
Trang chủ » Thị trường bất động sản » Cập nhật thông tin quy hoạch tuyến đường Vành đai 5 mới nhất

Cập nhật thông tin quy hoạch tuyến đường Vành đai 5 mới nhất

    Vành đai 5 Hà Nội là một trong những dự án hạ tàng quan trọng của vùng kinh tế phía Bắc nói chung và thành phố Hà Nội nói riêng. Công trình này khi hoàn thành sẽ góp phần phát triển kinh tế, giao lưu văn hóa giữa các tỉnh thành và thay đổi diện mạo của những nơi mà đường Vành đai 5 Hà Nội đi qua. Hãy cùng Nhà Đất Club tìm hiểu các thông tin về tuyến đường này cũng như tiến độ hoàn thành đến năm 2022 của đường Vành đai 5 mới nhất.

    Cập nhật thông tin quy hoạch tuyến đường Vành đai 5 mới nhất
    Cập nhật thông tin quy hoạch tuyến đường Vành đai 5 mới nhất

    Thông tin quy hoạch tuyến đường Vành đai 5 Hà Nội

    Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ năm 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050 được TTCP phê duyệt, đường Vành đai 5 thuộc hệ thống đường đường vành đai đô thị Hà Nội.

    Tuyến đường vành đai 5 được quy hoạch chiều dài khoảng 331.5 km, không tính 41 km đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long, cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, cao tốc Nội Bài – Lào Cai, quốc lộ 3. Tuyến đường đi qua 8 tỉnh thành như sau:

    Đoạn qua Vĩnh Phúc

    Tuyến đường vành đai 5 qua địa phận Vĩnh Phúc được quy hoạch chiều dài khoảng 51.5 km. Điểm bắt đầu từ đường tỉnh 301 – nút giao Bình Xuyên – cao tốc Nội Bài – Lào Cai – nút giao quốc lộ 2C – đường Hợp Thịnh – Đạo Tú – Quốc lộ 2 – quốc lộ 2C – cầu Vĩnh Thịnh – địa phận Hà Nội.

    Đoạn qua địa phận Thái Nguyên

    Tuyến đường vành đai 5 qua Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 28.9 km. Điểm bắt đầu từ quốc lộ 37, xã Hương Sơn, huyện Phú Bình – Sông Cầu – đại lộ Đông Tây – Khu tổ hợp Yên Bình – cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – quốc lộ 3 cũ – trạm cân Quá tải.

    Tuyến đường chạy qua huyện Phú Bình và thị xã Phổ Yên có tổng chiều dài khoảng 9.2km. Điểm đầu là bờ trái Sông Cầu, xã Xuân Phương, huyện Phú Bình, điểm cuối là nút giao Yên Bình, quốc lộ 3 mới Hà Nội – Thái Nguyên.

    Đoạn qua Bắc Giang

    Tuyến đường quy hoạch qua địa phận Bắc Giang dài khoảng 51.4 km. Điểm bắt đầu từ quốc lộ 37, Sao Đỏ, Bắc Giang – Sông Lục Nam – đường tránh thành phố Bắc Giang – cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn, xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang – quốc lộ 37, Đình Trám, huyện Phú Bình – địa phận tỉnh Thái Nguyên.

    Đoạn qua địa phận tỉnh Hải Dương

    Tuyến đường qua địa phận tỉnh Hải Dương dài 52.7 km với điểm bắt đầu từ sông Luộc. Tiếp đến, di chuyển theo hướng trục phát triển kinh tế Bắc – Nam – đường ĐT 392 – quốc lộ 38B – cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, xã Ngọc Kỳ, huyện Tứ Kỳ.

    Đường vành đai 5 quy hoạch theo tuyến đường tránh thành phố Hải Dương được quy hoạch từ đường vành đai 2 – quốc lộ 5, phía Tây cầu Lai Vu – song song quốc lộ 37 – đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long – đường Côn Sơn – Kiếp Bạc – quốc lộ 37.

    Đoạn qua Thái Bình

    Độ dài tuyến đường vành đai 5 qua địa phận Thái Bình khoảng 28.5 km. Tuyến đường có điểm bắt đầu từ cầu Thái Hà – đường ĐT 499 – đường huyện ĐH64A – song song tuyến đường ĐT455 – sông Luộc – địa phận tỉnh Hải Dương.

    Đoạn qua địa phận tỉnh Hà Nam

    Tuyến đường vành đai 5 qua tỉnh Hà Nam có độ dài khoảng 35.3 km. Dự án được triển khai từ điểm vượt sông Đáy – song song quốc lộ 21B – chợ Dầu, Ba Đa – giao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình – nút giao Phú Thứ – cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – cầu Thái Hà – địa phận tỉnh Thái Bình.

    Đoạn qua Hòa Bình

    Độ dài tuyến đường vành đai 5 qua địa phận tỉnh Hoà Bình có chiều dài khoảng 35.4 km. Lộ trình tuyến đường như sau: đường Hồ Chí Minh – nút giao quốc lộ 6 – khu chợ Bến – địa phận thành phố Hà Nội.

    Đoạn qua Hà Nội

    Đường vành đai 5 tại Hà Nội có chiều dài khoảng 48 km được bắt đầu từ đoạn trùng đường Hồ Chí Minh – nút giao cao tốc Hoà Lạc – Hoà Bình, Yên Bình, huyện Thạch Thất – địa phận tỉnh Hoà Bình – khu vực Chợ Bến – địa phận tỉnh Hà Nam.

    Tầm quan trọng và ý nghĩa của tuyến đường vành đai 5 Hà Nội

    Tuyến đường Vành đai 5 Hà Nội là tuyến đường trọng điểm của phía Bắc, sau khi hoàn thành sẽ có ý nghĩa với các tỉnh phía Bắc như sau:

    • Tạo ra một vòng tròn lưu thông khép kín giữa 8 tỉnh phía Bắc, tạo điều kiện thuận lợi để liên kết các khu đô thị xung quanh hướng tâm về Thủ đô
    • Động lực thúc đẩy phát triển kinh tế tại những khu vực vùng sâu vùng xa về trung tâm thành phố.
    • Giúp cho người dân các địa phương dễ dàng nhanh chóng và thuận tiện hơn.
    • Nâng tầm cảnh quan của thành phố hay những đô thị, khu dân cư mà tuyến đường vành đai 5 Hà Nội này đi qua.
    • Bàn đạp cho sự phát triển toàn diện của 8 tỉnh thành mà đường vành đai 5 Hà Nội đi qua nói riêng và khu vực miền Bắc nói chung.
    Tầm quan trọng và ý nghĩa của tuyến đường vành đai 5 Hà Nội
    Tầm quan trọng và ý nghĩa của tuyến đường vành đai 5 Hà Nội

    Tiến độ thi công đường Vành đai 5 – Vùng thủ đô Hà Nội mới nhất

    Đoạn Thái Nguyên

    • Đoạn đường dài hơn 9 km nối cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên tại nút giao Yên Bình (thị xã Phổ Yên), điểm cuối tại xã Xuân Phương (h. Phú Bình) là tuyến đầu tiên của toàn dự án được khởi công cuối năm 2018 và đến nay đã hoàn thiện khoảng 80% tiến độ.
    • Đường đã được hoàn thiện đổ nhựa, hoàn thiện dải phân cách, vỉa hè, mặt đường rộng 33 m, lòng đường 24 m.
    • Vốn đầu tư hơn 960 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng là 250 tỷ đồng.
    Đoạn Thái Nguyên
    Đoạn Thái Nguyên

    Đoạn qua Vĩnh Phúc hiện chưa bố trí được nguồn vốn

    Đoạn qua các tỉnh còn lại vẫn chưa được triển khai.

    Điều chỉnh quy hoạch đường Vành đai 5 Hà Nội – Vùng Thủ đô Hà Nội

    Thủ tướng đồng ý chủ trương điều chỉnh đường đi đoạn từ Km68 – Km75 theo Quyết định số 561/QĐ-TTg ngày 18/4/2020. Điểm đầu, điểm cuối và quy mô giữ nguyên như thiết kế quy hoạch được duyệt. Tuy nhiên:

    Điểm đầu: Từ khoảng Km68 tuyến đi về phía Đông Bắc xã Vạn Kim, huyện Mỹ Đức. Tuyến đi song song với đường bê tông và cắt phía trước khu vực Đình Vạn Phúc, xã Vạn Kim. Tuyến vượt sông Đáy tại khoảng Km70+800 và đi sang khu đất trống thôn Thanh Giang, xã Lưu Hoàng, H.Ứng Hòa; sau đó tuyến đi qua xã Đội Bình, tiếp tục đi song song với Quốc lộ 21B và sang địa phận xã Tượng Lĩnh, Kim Bảng, tỉnh Hà Nam.

    Điểm cuối: Tuyến nhập về hướng tuyến đúng theo quy hoạch cũ tại lý trình khoảng Km75.

    Lý do điều chỉnh quy hoạch Vành đai 5 Hà Nội

    • Điều chỉnh cục bộ phù hợp với các dự án khác đang triển khai trong khu vực
    • Giảm khối lượng giải phóng mặt bằng liên quan đến đất ở (khoảng 3 hộ dân đang bị ảnh hưởng)
    • Hướng tuyến mới vẫn đáp ứng yêu cầu theo các tiêu chuẩn đường cao tốc, và tạo điều kiện khai thác quỹ đất 2 bên tuyến.
    • Hướng tuyến mới đáp ứng chức năng giao thông liên vùng (kết nối với QL.38).

    Tại Hội thảo Quốc hội ngày 15/6, UBND Hà Nội đã yêu cầu Bộ GTVT báo cáo chính phủ để xem xét, phê duyệt cơ chế, chính sách trong việc huy động vốn, kêu gọi các nhà đầu tư, thủ tục đầu tư để Bộ GTVT và UBND các tỉnh có thể cùng nhau phối hợp và nhanh chóng triển khai dự án đường Vành đai 5 Hà Nội.

    Đồng thời, mới đây, Thủ tướng Chính phủ cũng có ý kiến về dự án đầu tư đường nối từ DDT310B vào hồ Thanh Lanh, huyện Bình Xuyên (tỉnh Vĩnh Phúc) trùng với tuyến đường Vành đai 5 Hà Nội theo ngân sách địa phương (thay đổi từ hình thức PPP trước đó).

    Trên đây là một trong những thông tin chi tiết về tuyến đường vành đai 5 – Vùng thủ đô Hà Nội và thông tin cập nhật tiến độ thi công mới nhất. Hãy tiếp tục theo dõi các bài viết khác của chúng tôi để nắm bắt thêm các thông tin quy hoạch, đầu tư nhà đất trên khắp cả nước.

    Theo Smartland, Giaan